汽轮机轴瓦间隙测量

发布时间：2026-01-12

汽轮机轴瓦间隙的测量是确保汽轮机正常运行的关键步骤，这些间隙会影响汽轮机的振动、热膨胀、中心位置及效率。在进行轴瓦间隙测量时，通常需要考虑以下几个方面：

1. 轴瓦顶部间隙：对于圆筒形轴瓦，如果轴颈直径大于100mm，顶部间隙一般为轴颈直径的1.5-2/1000。而对于椭圆形轴瓦，顶部间隙也有类似的标准。

2. 轴瓦两侧间隙：通常，两侧间隙为顶部间隙的一半。这个间隙的测量可以使用塞尺进行，塞尺塞入深度应该是适中的，以确保测量的准确性。

3. 测量方法：在实际操作中，可以在轴瓦两侧加入等厚的垫片，然后使用0.5mm的塞尺进行测量，但不能用铜皮，因为过软的材料会影响测量精度。顶部间隙可以通过使用1mm厚的铅丝在100度油中退火后测量，紧固螺栓后测量铅丝厚度取平均值来确定。

4. 注意事项：轴瓦间隙过大会导致发动机噪音增大、机油压力降低、轴瓦烧损甚至发动机报废等问题，因此在轴瓦的使用过程中，需要重点关注轴瓦间隙问题。

5. 调整间隙：在汽轮机的安装和大修过程中，技术要求会对台板、键、汽封、轴瓦等配合间隙进行调整，以确保汽轮机的正常运行。

6. 专业设备：在进行轴瓦间隙测量时，应该使用专业的测量工具和设备，以确保测量结果的准确性。

7. 记录数据：测量过程中应详细记录数据，以便于后续的分析和维护工作。

8. 定期检查：轴瓦间隙应定期进行检查和调整，以保持最佳的工作状态。

9. 技术培训：操作人员应接受相关的技术培训，以确保能够正确地进行轴瓦间隙的测量和调整。

10. 安全操作：在测量过程中，应严格遵守安全操作规程，防止任何可能的伤害或事故发生。

(来源：汽机侧设备检修)